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为适应减少线束的数量、通过多个CAN，进行大量数据的高速通信的需要，CAN总线孕育而生，CAN总线在汽车中的应用图。随着新能源、智能网联等概念发展，新能源CAN网络节点高达50个，车身CAN总线环境变得复杂及紊乱，CAN节点质量不稳定给主机厂安全性带来极大威胁。V型开发流程中，零部件没有进行物理层测试就直接给主机厂供货，引发了大量后期维护、安全等问题。所以，CAN总线必须进行CAN一致性测试。以应用电力电子器件和计算机为代表的控制，对电能进行处理和变换，是其研究的主要内容。以来，电力半导体器件出现了几十种产品，但从理论、结构和工艺的创新、应用的广泛程度和持续的发展视角来看，功率二极管、晶闸管、可关断晶闸管(GO)和电场控制器件(GB1为代表堤几个发展平台，从每个平台又派生出若干相关的器件来。每一种器件的问世，都使得功率变换电路及其控制不断地革新。脉宽调制(IWM)电路、零电流(ZCS)零电压(ZVS等谐振软开关电路已成为功率变换电路的重要组成部分。
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