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CANScoe信号质量分析参数如所示。为某地铁车辆上的CAN总线实际测试结果，通过信号质量的升序排列，可以看到发出帧ID为0308的这个节点，信号质量平均值只有47分，差值甚至只有34分。CANScoe信号质量解析示意图（左边为差质量）而信号质量评价图的右边为信号质量的发出0263帧ID的节点，其差质量也达到了70分。如所示:CANScoe信号质量解析示意图（右边为质量）通过CANScoe的波形筛选查看0308的波形，发现有很明显的反射“地弹”现象，并且有效幅值比较小。电子车牌的优势：数据加密，标签通讯过程中采用有的算法，第三方设备无法读取;安装简易，无需任何特殊安装工具或材料;有的人卡、车库编组匹配算法，可以准确判断出非法使用的机动车辆;全天候，可以在任何天气情况下可靠地工作。正是由于电子车牌相比传统车牌有这么多的优势和特点，可以预见在不久的将来，机动车辆将会逐步使用带有电子标签的电子车牌替代目前的传统车牌，这样一来，从车辆前端的电子车牌，到后端的车牌识别、数据传输、车辆管理、数据存储、终端查询等整个平台的构建和发展前景都是十分广阔的，图2是整个平台组成架构的示意图。
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